Navigation GPS

Le géant finlandais de téléphonie mobile entreprise, NOKIA, avec près d’un tiers du marché mondial du combiné, a décidé de miser gros sur les services de localisation (LBS), et a se déplace sur l’achat de Chicago à base de cartes numériques NAVTEQ pour l’entreprise
prix courant de 8,1 milliards $. Une rupture donnerait environ $ 78 par action. C’est l’un des plus gros achats de Nokia dans l’histoire récente, le niveau mondial est un mobile géant mixte antécédents en matière d’acquisitions.

C’est également la deuxième megabillion dollar de rachat dans les cartes (LBS) l’espace. Comme on peut rappeler aussi que, plus tôt cette année, fondée sur le fabricant néerlandais de GPS, TomTom-Tele Atlas a acheté pour environ 3 milliards de dollars.

Nokia paie 32 fois l’EBITDA, tout TomTom payé environ 27 fois l’EBITDA. Depuis l’affaire pour Tele Atlas n’a pas fermé, TomTom pourrait avoir à payer un peu plus pour être dans la partie. L’entente mai pas en faveur de certains de NAVTEQ client, mais il est
encore trop tôt pour pré-vide les plans de Nokia mis sur le papier. Nokia a également à son crédit la libération du Nokia 330, un GPS de navigation dispositif qui a le marché européen en tant que sa cible, et qu’ils pourraient donc se trouver en concurrence avec d’autres
entreprises comme Garmin.

Mais une chose est certaine: l’entreprise veut diversifier sa dépendance sur le combiné et de passer dans les entreprises de logiciels et de services, où le positionnement de la marque peuvent vraiment aider, cela peut être vu dans sa capacité à acquérir gate5 l’année dernière, une petite
Allemand de démarrage, pour un montant non divulgué aux médias. Nokia a également un accord avec Sunnyvale, en Californie à base de Trimble.

“Location-based services sont l’une des pierres angulaires de Nokia services Internet de stratégie”, a déclaré Olli-Pekka Kallasvuo, Nokia président et chef de la direction. «En joignant nos forces avec NAVTEQ, nous serons en mesure d’apporter le contexte et l’information géographique à
un certain nombre de nos services Internet avec l’accélération des temps de mise sur le marché. ”

Maps sur mobile est apparemment quelque chose que les gens veulent. Dans une récente discussion, Google (GOOG) Marissa Mayer, Vice President nous a dit que l’utilisation de Google Maps a grimpé après l’introduction de l’iPhone.

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Il a été confirmé que certains conducteurs à Secaucus, New Jersey, la ville a été dévoyé par l’utilisation de la technologie GPS. Ces conducteurs ont leurs véhicules dans l’impasse, malgré l’obtention de la route contraire des informations de leur GPS.
Le fait que cette électronique de cartes ne montrent pas de la porte qui sépare les zones résidentielles et industrielles a induit en erreur les chauffeurs de camion en s’appuyant sur le GPS et les dispositifs de carte en ligne afin de leur montrer la voie à une zone industrielle sont en cours d’exécution plutôt un barrage routier.
Certains des habitants qui ont vécu cette occurrence plutôt désagréable plainte au sujet de la nuisance de tels camion pourrait être lors de la tentative de voie de retour vers leur destination. Selon le maire Dennis Elwell, les résidents de la Cinquième Street commencé à se plaindre de l’obstruction des camions de la rue il ya environ un an que les appareils GPS ont augmenté en popularité. Certains pilotes ont à appeler la police pour ouvrir la porte parce que leurs camions sont trop grands pour faire demi-tour.
Tout en parlant dans la défense des GPS, des porte-parole de Garmin International Jake Jacobson explique le fabricant de GPS doit recevoir une demande ou une plainte et de passer par un processus approfondi avant de cartes peut être changé. Par conséquent, les cartes GPS peuvent ne pas contenir les informations les plus récentes en ce qui concerne le barrage routier.

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Il ya environ 30 ans sur 22 Février pour être précis, le premier GPS a été lancé dans l’espace avec le lancement de NASTAR 1 depuis Vandenberg Air Force Base. Et il se trouve que ce 22 février a été célébrée pour marquer l’occasion.
Selon le colonel David Madden, Wing Commander GPS à Los Angeles Air Force Base “, le Bloc I satellites, lancés entre Février 22, 1978, et 9 Octobre 1985, ouvert la voie à un système opérationnel qui a révolutionné la manière dont nous allons à la guerre ».
Pour marquer l’occasion, Rockwell International a fait une spéciale «premier jour de la question” carte pour chaque bloc que je lance et a organisé la Vandenberg AFB poste d’y apposer la date du lancement. Le Bloc I contrat, F4701-74-C-0527, a été signé en août 1974. Le premier lancement de satellite a été de 42 mois plus tard, et les quatre premiers satellites lancés dans l’espace d’une année - toutes en 1978.
Madden a également déclaré que “L’année prochaine sera le 20e anniversaire de la première officiellement opérationnelle Block II satellite, lancé Février 14, 1989. Mission II-1 a été une occasion historique, à partir de la constellation opérationnelle complète maintenant que le monde repose sur la navigation de précision signal dans l’espace. “

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En raison de plusieurs plaint déposées par les chauffeurs sur l’incohérence du système mondial de localisation installés dans les taxis, le Philadelphia Parking Authority fonctionnaires a finalement accepté de corriger cette anomalie, une fois pour toutes.
Environ deux ans chauffeurs ont reçu l’ordre de mettre le système GPS dans leurs taxis et près de la même période il ya eu plusieurs plaintes au sujet de l’inexactitude de l’installation du récepteur GPS.
Beaucoup de conducteurs ont un temps de se fier à leur instinct, car ils ne sont pas de bonnes indications de l’appareil, ce qui a également nui à l’autorité de surveillance de leur emplacement.
Le chef de l’APP de taxi et de limousine Division, Jim Nye a dit qu’une solution est en cours par l’intermédiaire d’un vendeur appelé STM a installé des correctifs qui seront mis à l’essai pour deux mois pour la cohérence.

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Le Blackberry Pearl 8110 est le dernier Smartphone présenté par Rogers Sans-fil, en collaboration avec Research In Motion (RIM). Ce Smartphone est sans doute une longueur d’avance sur ses contemporains avec beaucoup de fonctionnalités qui combine des capacités de messagerie, le GPS et de fonctions multimédia.
Le dispositif est logé dans un élégant casework de dimension 107mm x 50mm x 14mm et d’une taille de 91 grammes. L’appareil a également un anhanced cersion de clavier SureType de RIM système, qui comprend une interface visuelle améliorée, un correcteur orthographique et d’un mot d’achèvement.

BlackBerry Maps et de soutien pour TeleNavGPS navigateur, qui prévoit audible tour-par-tour directions; 2 MP appareil photo numérique avec flash intégré, et 15 fps de capture vidéo, capacité de suppression du bruit renforcée pour lutter contre le bruit de fond; haut-parleur à faible distorsion, Bluetooth 2.0 soutien; “avancées” en lecteur multimédia pour la musique et des vidéos (il permet de créer les playlists directement sur l’appareil) avec prise casque 3,5 mm stéréo, et l’appui aux profil audio stéréo Bluetooth (A2DP/AVRCP) et les contrôles de volume dédiés; externe accessible microSD / SDHC slot mémoire extensible, le soutien pour le téléchargement de musique directement sur le smartphone par Rogers MusicStore, la messagerie instantanée avec BlackBerryMessenger, GoogleTalk, Yahoo! Messenger pré-chargé avec une option pour personnaliser les applications en fonction de ses utilisateurs.
Autres accessoires fournis avec l’appareil comprend un casque d’écoute stéréo, chargeur de Voyage qui est tout à fait portable, et une très grande capacité de carte mémoire microSD de 1 Go.
Le dispositif est évalué au taux de 249,99 $ avec les différents taux de plan long que trois ans

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Etant d’esprit novateur, Motorola est le premier membre de la juste inauguré Enhanced GPS Forum, qui est dirigé par le SIR. Le Forum est établi en vue de favoriser les équipementiers et les opérateurs à travailler ensemble pour accélérer le développement de technologies de localisation, qui considère sa proposition permettra de développement des services GPS.
Selon une déclaration faite par la CRS disponibles au début de ce mois d’EE Times, elle a l’intention de créer un groupe indépendant d’évaluer et de favoriser renforcée GPS. La société a également prévu un renforcement de la technologie GPS qui intègre un logiciel GPS cellulaires mesures qu’il fera la démonstration lors du World Mobile Cobgress à Barcelone le mois prochain.
La première se concentre sur l’évaluation des technologies susceptibles d’améliorer hybride GPS en combinant les mesures par satellite avec le calendrier des mesures prises à partir de réseaux cellulaires et sur la création de l’infrastructure sous-jacente d’assurer une interopérabilité complète de cette technologie. RSE dit qu’il tient pour les fabricants, la technologie de localisation des entreprises, l’infrastructure réseau et les fournisseurs de réseaux mobiles, les transporteurs à se joindre à l’effort.

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Une solution mobile GPS développé par AT & T et TeleNav, la société pionnière de service de navigation GPS pour téléphones mobiles aux États-Unis, est actuellement utilisé dans la ville de New York à maintenir la ville propre et d’améliorer la qualité de vie des personnes dans la ville .
La solution qui est en réponse à la SCOUT (rue conditions d’observation) du programme lancé par le maire Michael R., de veiller à ce que NYC est sûr et exempt de injustifiée activités. Dans ce programme, les inspecteurs des conditions de rue à l’aide de la solution TeleNav Track sur leur GPS-enabled BlackBerry8800 mobiles, qui utilisent l’AT & T sans fil, comme ils en voiture à travers la ville. TeleNav Track fournit aux inspecteurs des formulaires personnalisés sans fil pour faciliter la saisie des données sur leurs appareils BlackBerry, et la gestion de la technologie GPS permet de déterminer où les inspecteurs ont été SCOUT. Cette information est ensuite captée par sans fil d’AT & T au niveau national (1) du réseau de données sans fil.
À partir de laquelle elle est adressée à la 3-1-1 Customer Service Center, qui envoie l’information à l’organisme approprié de prendre des mesures correctives, y compris la ville, du département de l’assainissement, du ministère des Transports, ministère de la Protection de l’environnement, Département des bâtiments et le Département des parcs et des loisirs.
Dans une déclaration faite à disposition par le maire, il a déclaré que “Cette nouvelle équipe, équipé de la technologie GPS, apportera un jeu des yeux de nos rues de la ville. Chaque fois que je conduis à travers la ville et de voir un nid-de-poule ou des détritus sur le la rue, je vais prendre le téléphone et signaler le problème au 3-1-1, tout comme des milliers de citoyens de faire tous les jours. Maintenant, nous allons déployer une équipe de vétéran de la ville les travailleurs à faire de même, tout armés de la nouvelle technologie et leur connaissance de la qualité de vie des préoccupations dans notre ville. ”
Selon lui, le SCOUT inspecteurs d’observer et de faire rapport des conditions, notamment: les décharges illégales, les nids de poule des rues, des graffitis sur les bâtiments, l’absence de panneaux de signalisation, se balançant ou vers le bas des panneaux de signalisation, ouvrir les bouches d’incendie, des boîtes à journaux, les dommages à la propriété dans les parcs et les dommages à abris bus et des trottoirs hangar annonces. Environ 15 inspecteurs ont été sélectionnés et dont la plupart en voiture à trois roues, scooters et Voyage chaque rue de la ville une fois par mois.
Dans son observation, co-fondateur, président et chef de la direction de TeleNav SHP Jin a déclaré que «Des milliers d’organisations utilisent désormais TeleNav Track levier mobile à la technologie GPS et de créer des processus plus efficaces. Nous sommes fiers que, à l’aide d’AT & T sans fil avancés de réseaux de données, nous pouvons fournir la ville de New York avec une solution qui fera une différence dans la communauté. ”
“New York City est un exemple exceptionnel d’une maîtrise technologique commune qui utilise une interface intuitive et facile à déployer la solution sans fil de données pour améliorer la qualité de vie de millions d’habitants”, a déclaré Chris Hill, Vice President of Government Solutions for AT & T’s unité sans fil. “AT & T sans fil du réseau et TeleNav équipé des combinés Blackberry contribuer à l’amélioration de la ville, les processus et tirer parti de son centre d’investissement 3-1-1 en capturant des informations précieuses à distance SCOUT équipes.”

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Garmin, bien connu pour ses innovations dans l’écrasante GPS monde a décidé d’entrer dans la course de fournir des services de téléphonie mobile et de ses debutant produit est un appareil hybride nommée le Nuvifone, qui a été dévoilé plus tôt cette semaine.
Comme un produit hybride, combinant les caractéristiques Nuvifone de téléphone portable, un navigateur Web et GPS dans un seul appareil. Grâce à ces combinaisons, les utilisateurs ont plusieurs options quand il s’agit de demandes, car il leur offrir la possibilité de faire beaucoup plus. En conséquence, l’écran d’accueil se compose de trois principaux éléments à savoir, demander, rechercher et afficher la carte synchronisée de fonctionner en tant que téléphone portable, un navigateur Web et le GPS, respectivement.
L’appareil peut être confondu avec l’iPhone avec son facteur de forme mince, 3,5-pouces à écran tactile et clavier sur l’écran. En tant que navigateur GPS personnelle, Nuvifone a été construit pour fonctionner dans ce domaine tandis que les modèles à technologie cellulaire de troisième génération chapeau est intégré dans le dispositif assure la haute vitesse d’accès aux données.
En outre, le téléphone GPS fonctionne avec l’appareil photo pour prendre des photos qui sont automatiquement étiquetés avec la latitude et la longitude. Les utilisateurs peuvent e-mail les photos pour les autres, qui peuvent alors naviguer vers l’endroit où elle a été prise. Une fois le nuvifone est amarré sur un support pour véhicule, le GPS se met en marche automatiquement, le menu de navigation est activé, et une personne est alors en mesure de faire des appels mains libres, tout en utilisant la fonction de navigation.
Bien que prenant la parole sur leur réalisation, theGarmin le président et chef de la direction, a déclaré: «C’est le produit révolutionnaire que téléphone cellulaire et GPS utilisateurs à travers le monde ont la nostalgie - un seul appareil qui fait tout,”
Le téléphone est livré avec des cartes de l’Amérique du Nord et en Europe, ainsi que d’une base de données avec des millions de points d’intérêt. Il fonctionne comme le Garmin GPS dispositifs standard, offrant virage par virage sonore directions.
Plan sur la façon de rendre le téléphone à disposition par le troisième trimestre de cette année, mais ils ne l’ont pas encore révélé les marchés et les prix de détails.

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Delorme, l’assaut des marchés du SPG, avec son nouveau PN-20, qui est décrit comme une nouvelle race de différents autres appareils ayant des fonctions similaires en raison de ses caractéristiques uniques intégrés par le fabricant. Le PN-20 est un appareil de navigation personnelle (PND), conçu pour fonctionner comme un traditionnel main cartographie unité et en même temps, l’exécution d’autres fonctions du GPS.
Avec une solide construction de logements pour environnement sévère, il est imperméable à l’eau et, par conséquent, les utilisateurs ont besoin de ne pas s’inquiéter de la pluie. Et aussi avec le poids de 5,12 onces et une dimension de 2.43 “x 5.25″ x 1.5 “, le PN-20 est très petit et léger, ce qui rend tout à fait portable et facile à transporter environ. L’écran, à 2.2″, d’abord semble faible après avoir examiné les 4.3 “PND widescreens, mais il fait le travail et l’écran couleur TFT transflectif reste lisible au soleil. Plus le point est que vous ne prendrait pas de large où l’on prendrait ce petit appareil.
Les autres caractéristiques de ce fantastique appareil comprend une pile de type 2 x AA alkaline avec 14 heures de fonctionnement du temps, une masse de stockage flash de 75 Mo à bord. SD pour une période supplémentaire de 2 Go avec Delorme populaire Topo USA 6.0 CD inclus. Grâce à cette fonctionnalité, il est possible pour les utilisateurs de configurer les cartes Topo et aériennes ainsi que les waypoints sur leur ordinateur et les télécharger sur leur PN-20 avant d’entreprendre toute l’aventure.
Le PN-20 est conçu pour recevoir 10 morceaux à 10000 points par piste, à environ 1000 points de cheminement définis par l’utilisateur, 50 itinéraires et cartes téléchargeables USA et intégrée dans l’autoroute au niveau mondial. L’appareil est vendu au tarif de 369,95 $ seulement.

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Le Garmin GPSmap60CSx est un appareil comme un ordinateur de poche récepteur à désirer, si vous êtes le type qui veut essayer un tel portable relativement gadget. Non seulement le GPSmap60CSx ont toutes les caractéristiques d’un haut de gamme en plein air de poche, mais il a d’autres caractéristiques de ces dispositifs similaires qui sont trouvés dans une voiture de démarrer le système de navigation.
Pour commencer, le récepteur a décrit comme une puce de son cerveau, ce qui fournit l’essentiel de ses caractéristiques. La puce est fournie par SiRF, société spécialisée dans la technologie GPS avancée. Il offre une grande sensibilité pour détecter les signaux des satellites, même dans les canyons urbains, permet le démarrage rapide, et se connecte avec les milliers de points d’intérêt stockés dans l’unité de base de données.
Tout comme les autres de haut de gamme des récepteurs de poche, le GPSMAP 60CSX a une boussole électronique et un altimètre barométrique. Il stocke les 1000 points de cheminement, 50 routes réversibles, 10000 points de suivi, et 20 pistes sauvegardées. Il accepte les cartes MicroSD avec des cartes détaillées, a un écran couleur pour en mentionner quelques uns.
En outre, le gadget a la capacité de routage automatique de sorte que la route vers une destination peut suivre les routes dans le récepteur de cartes électroniques. Cette fonction, habituellement seulement dans les systèmes de navigation automobile, fait le GPSMAP 60CSX Voyage utile pour la route. Cependant, cette utilité est limitée par la petite taille de l’écran. Il est pratiquement impossible pour le pilote de voir l’écran tandis que le récepteur est positionné sur le tableau de bord pour récupérer les satellites. Et même si le GPSMAP 60CSX offre un virage par virage liste des directions à alerter l’utilisateur lorsque le prochain virage est proche, il ne parle pas de vous comme certains systèmes pour la voiture.
Une autre caractéristique est sa capacité à fournir une liste exhaustive des points d’intérêt (POI) qui, bien que ne soit pas très utile si vous êtes dans le désert, il serait toutefois apprécié si vous êtes juste de retour de la nature sauvage et la nécessité d’obtenir du gaz , de la nourriture, un hôtel, ou même d’un musée, elle pourrait aider à trouver le POI le plus proche disponible.
Avec sa capacité de définir la page la séquence, en appuyant simplement sur la “page” pour dire à la machine à montrer un autre écran, vous pouvez soit ajouter ou soustraire des écrans qui sont affichés en appuyant sur la “page” bouton. Si vous ne disposez que de quelques favoris, vous pouvez mettre le bouton de presses à cycle entre eux. Presque tout l’écran peut être ajouté à la liste de séquence de page.

Si vous êtes intéressé à prendre une, il suffit de jeter un oeil à la clé la spécification ci-dessous pour être sûr de ce que vous êtes réellement après;
Affichage: (LxH) 1.5 “x 2.2″ (3.8 x 5.6 cm)
Dimensions: (LxHxP) 2.4 “x 6.1″ x 1.3 “(6.1 x 15.5 x 3.3 cm)
Poids: 7,5 onces (213g) avec piles
Batterie: 2 piles AA, 18 heures typique
Stockage de données: 64 Mo de carte microSD
Environnement: Rated étanche IPX-7 pour les normes
PDSF: 482.13 $

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