FAA dit-LPV ont dépassé les approches fondées sur l’ILS à base de
La FAA a annoncé que le LPV (avec l’alignement de la performance de navigation verticale) les approches sont désormais plus nombreuses que les approches ILS dans les aéroports aux Etats-Unis, et l’agence s’est engagée à l’édition de 500 de ces approches de chaque année jusqu’à ce que toutes les pistes qualifiées sont servis. Les approches LPV 1333 maintenant en service dans 833 aéroports sont rendues possibles par satellite basé sur la technologie GPS WAAS, ce qui augmente la précision du GPS et offre un guidage vertical à basse altitude.
AOPA a été un chef de file en matière de lobbying de la FAA à la transition vers la navigation par satellite depuis Phil Boyer est devenu président de l’association, près de 18 ans. Et depuis les années 1990, l’AOPA, la FAA a exhorté à créer un système qui permettrait aux pilotes de l’équivalent d’un ILS à chaque aéroport, quelque chose de WAAS est désormais une réalité. “Nous avons poussé fort pour cela, et nos membres sont à présent les fruits de ces efforts que les approches LPV seront disponibles dans de nombreux aéroports d’aviation générale “, a déclaré Boyer. “Déjà, plus de 35.000 appareils sont équipés pour le système WAAS, et que de plus les approches LPV sont en ligne, nous verrons encore plus d’équiper les avions GA».